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玻纤无甲醛风管的管壁为轻型玻纤板,易搬运和施工,能满足一般通风空调的承压要求。风压在500Pa时,管壁变形量不大于1%;壁厚为25毫米的玻纤风管能承受800Pa静压力。如需承受更大压力时或风管边长在630毫米以上时,可按风压大小及设计要求进行加固,高可承受风压1500Pa。
玻纤无甲醛风管强度高,采用高密度玻璃棉板(80-100kg/m3),独有双侧玻璃纤维增强粘结剂固化形成的Sandwich结构,强韧有力,增强风管承压能力。

随着人们环保观念的不断加强,很多人在选择产品上开始注重绿色环保性,比如在风管的选择上,玻纤无甲醛风管开始得到更多用户的关注。 玻纤无甲醛风管的优势很有多,不但不含甲醛,而且在安装上也比方便,产品是用离心法制作的高密度无甲醛玻璃棉与无甲醛粘结剂凝固而成。双重密度连接边缘已模制在板上,一端是雄口(凸型)另一端是雌接口(凹形)。外表美观,无甲醛环保加强型消音风管,并具有佳的耐腐蚀性)

地铁、高铁双铝玻纤复合风管零售技术要求
地铁、高铁双铝玻纤复合风管零售技术要求:
供应商提供的双铝玻纤复合风管零售的加工工艺应符合本用户需求书所列的以及其他国家、行业、地区规范标准、图集的要求。
供应商应对施工过程中出现的、与双铝玻纤复合风管零售有关的问题进行分析研究,并提出合理的解决方案。
供应商应有成熟的供货、安装、现场变更处理经验。
供应商根据《建筑内部装修防火设计施工及验收规范》GB50354-2005做好选用材料的见证检验工作。
地铁、高铁双铝玻纤复合风管零售技术要求: 地铁、高铁用双铝玻纤复合风管零售整体应达到《建筑材料及制品燃烧性能分级》GB8624-2012中非匀质制品的不燃要求。 地铁、高铁用双铝玻纤复合风管零售及部件要求防潮防霉,不得出现反卤和挂霜现象。 地铁、高铁用双铝玻纤复合风管零售及法兰、内部支撑件等应采用金属材料制作,并做好防腐处理,在本用户需求书规定的使用条件下不得发生锈蚀现象;供应商应充分认识到在地铁工程施工阶段和运行阶段的潮湿环境条件下,招标产品不得发生霉变等现象。